Hur lång garanti är det på bilbatteri
Bilfrågan: Livslängd vid elbilars batteri?
Fråga:
Jag äger följt era reportage angående elbilar några tid. Senaste tiden äger jag dock bara skummat igenom artiklarna eftersom jag inte någonsin hittat detta jag funderat ovan.
Hur länge håller en batteri? äger ni testat detta? Ger tillverkarna någon hållbarhetsgaranti? Jag förstår för att detta beror vid hur batteriet används dock något modell borde finnas. samtliga mina elverktyg tappar stinget efter en tag samt jag kunna tänka mig för att detta fullfölja även batteriet inom enstaka elbil. Uppgivna värden angående körsträcka alternativt toppfart borde i enlighet med mig ej stämma efter exempelvis tre års normal användning.
Frågorna existerar viktiga eftersom ett elbil borde existera mer prisvärd inom tillverkning dock existerar betydligt dyrare för att köpa, således detta måste artikel batteriet vilket utför bilen sålunda dyr. vilket kostar en batteripaket mot ett elbil? vilket kostar en batteripaket mot ett hybrid?
Stig
Svar:
Erfarenheterna ifrån laddhybrider samt elbilar existerar ju än sålunda länge ganska begränsade då detta gäller tidsperspektivet vid batteriers hållbarhet.
oss Bilägares Toyota Prius elhybrider fungerade inom vart fall utmärkt såsom långtestbilar.
Jag pratar tillsammans med försäljaren ifall problemet samt han säger för att batteriet, likt kostar 1500: , existerar ett förbrukningsvara samt endast äger 1 års garanti.dem kördes 14-15 000 mil utan batteriproblem. arbetskamrat Söderholm vid oss Bilägare redovisade nyligen enstaka rapport ifrån Amerikanska Geotab var just återstående kapacitet inom laddhybrider samt elbilars batterier listades. 6 300 fordon ägde kollats. detta visade för att batterierna inom snitt tappade 2,3 andel per tid, alternativt till enstaka automobil tillsammans med ett hur långt något sträcker sig eller når vid 30 mil – sju kilometer per kalenderår.
Batterierna verkar hålla längre än vilket likt tidigare förts fram. dock kostnaden till batteribyte vid enstaka elbil lär ändå bli enstaka kostsam bakgrund. Även angående priserna pressas neråt till varenda tid.
Biltillverkarna duckar till ämnen angående kostnad vid en fullständig batteribyte. inom fjol beräknade enstaka konsultfirma priset vid Teslas 75 kWh-batteri samt hamnade då vid 120 000 kr– på grund av bara batteriet. på grund av dem liksom ej tillverkar själva lär batteriet kosta 200 000 plus utgift på grund av byte.
På Biltema erbjuder oss enstaka garanti vid 3–4 kalenderår, beroende vid vilket bilbatteri ni väljer.oss frågade angående garantivillkor samt kostnad vid batteriet till Sveriges maximalt avyttrade laddhybrid VW Passat GTE: ”Vi erbjuder åtta års garanti vid batterierna inom våra laddbara fordon. tillsammans detta menas för att oss utlovar enstaka kapacitet vid minimalt 70 andel. oss äger ingen prisuppgift vid för att byta kurera batteriet då detta nästan ständigt räcker tillsammans med för att byta ut enskilda celler vilket även existerar många mer kostnadseffektivt”, svarade Marcus Thomasfolk, VW-Group land.
samt identisk fråga angående Audi E-tron gav nästa svar ifrån Irene Bernald: ”Garanti vid minimalt 70 andel kapacitet vid högspänningsbatteri existerar åtta år/160 000 km – detta liksom inträffar inledningsvis. oss äger ej kostnad till all batteriet eftersom detta nära behov repareras genom för att byta ut enstaka moduler.
Elbilar äger även ett buffert till för att skydda batteriet. inom Audi e-tron 55 nyttjas mot modell 91 andel från batteriets totala 95 kWh. Vår rekommendation existerar även för att man laddar mot 80 andel nära daglig användning. detta ger den maximalt energieffektiva laddning samt längsta hållbarhet vid batteriet.” Garantier finns alltså, dock 70 procents kapacitet innebär således vitt jag förstår för att batteriet existerar vid gränsen mot förverkat.
Erik Rönnblom, oss Bilägare
Diskutera: vilket tycker ni angående svaret?
Kommentarer
Ett batteri?
Priset vid bilbatterier ifrån BMW varierar ifrån strax beneath 1000 kronor mot uppåt 3000–5000 kronor.existerar nog tusentals inom t ex ett Tesla
Nja - skall man existera väldigt noga sålunda existerar detta just flera celler såsom skapar en energikälla samt ej den enskilda cellen. dock termen används idag även till enskilda batteri-celler.
Jag längtar efter dagen var ett batterityp kommer ut vid marknaden såsom ej degraderas tillsammans period samt antal laddningar.
Min gissning existerar för att då får ni nog vänta väldigt länge, bejje.
Däremot kommer säkert kemi tillsammans med allt lägre degradering p g a användningen - tidsmässigt samt laddcykel-mässigt. dock personligen tror jag mera vid evolution existerar revolution inom dessa avseenden.
Nu besitter jag ej haft bilen således länge än, dock dock kört knappt 8000 mil vid 16 månader, således hunnit bli några laddningar.
Jag besitter idag 6 km mindre beräknad täckning nära full laddning än då den fanns ny.
Tror för att batteribytarskräcken existerar hyfsat överdriven, iaf på grund av normalbilistens användande.
Ser oss mot hyrbil verkar dem rulla bortmot 45-50.000 mil innan större batteriproblem.
Sen tror jag personligen för att detta kommer lösningar tillsammans med för att bytta enskilda batteridelar vidare samt ej all "batteriet".
Jag besitter identisk kunskap vilket Henrik ovan, jag märker ingen nämnvärd degradering vid 2,5 år/5000 mil.
idag existerar detta ju ingen ålder alternativt miltal, dock tillsammans tanke vid för att största degraderingen sker beneath inledande år existerar jag ej särskilt oroad till kommande tid innan batterigarantin löper ut.
Därför garanterar Volkswagen AG för att kapaciteten vid batteriet ej understiger 70 andel inom åtta kalenderår alternativt upp mot 160 000 km, därför länge vilket bilen äger använts vid en rätt sätt, då ni köper ett färsk elbil hos oss.Kostnad på grund av batteribyte räknat per körd kilometer existerar lägst till den liksom kör väldigt många. dock flera fordon liksom ej körs således många bör behärska användas inom 30 kalenderår samt mer. var blir frågan ifall utgift på grund av batteribyte väldigt svår. bör man kosta vid en nytt energikälla till 100-tusen vid enstaka 20 kalenderår äldre bil?
Nä tror ej detta.
Så bilägaren bör granska garantivillkoren samt sedan ifall bilen fungerar liksom den bör – för att generatorn laddar rätt samt angående batteritillverkaren anger någon förväntad livslängd.besitter egen ett Saab 95 årsmodell 1999, dvs. den existerar ovan 20 kalenderår äldre samt äger gått 13-tusen mil. Ser ut o går nästan vilket färsk. Kör ca 500 mil/år. beräknar tillsammans med för att äga den inom 10 tid mot utan några dyrare åtgärder för att laga något som är trasigt. oss besitter flera ovan 20 kalenderår gamla fordon inom drift idag, eftersom dem existerar kvar fullt användbara, dock besitter en lågt marknadsvärde.
Väldigt flera existerar helt beroende från relativt billiga fordon.
Om- samt avbokning måste göras minimalt 24 timmar till den överenskomna tiden.alternativt bör samtliga fattiga låginkomsttagare förses tillsammans med fordon till 0,5 - 1milj/styck ?
Nästan varenda konstruktioner slits samt tappar inom både prestanda likt effektivitet ovan period. detta gäller ej bara elbilar. Även ett förbränningsmotor lider från identisk "sjuka".
MVH AL
A.L: detta minns ej gärna dem vilket existerar negativa. Jag jobbade en tag tillsammans med enstaka kille vilket bänkade fordon åt människor vilket bisyssla, detta plats flera likt gick ganska slokörade därifrån då dem sett för att deras M3 alternativt liknande ägde tappat ganske rejält ifrån ny.....
Erik Rönnblom skriver för att batteriet skulle artikel vid gränsen mot förverkat då detta bara äger 70 % kapacitet kvar.
dock inget är kapabel artikel mer fel då ett automobil likt klarar 40 mil såsom fräsch bara klarar 28 mil efter 8 000 - 10 000mil liksom existerar garantin till dem fordon vars energikälla klarat sig sämst vilket ännu duger utmärkt till flera likt köper ett begagnad elbil.
Kapaciteten försämras ej heller linjärt utan den blir mindre senare inom batteriets liv.
besitter man ett elbil liksom batteriet totalhavererat efter garantitiden gått ut finns detta flera batterier vid bilskrotar ifrån elbilar likt bara rullat några mil då fordon inom ljus skrotas redan till många små skador vid själva bilen.